定制化设计一站式路灯系统解决方案
高端产品行业领先进口生产线
核心技术热镀锌保障永不生锈
正常汽车驾驶员【yuán】眼睛注视的区域主【zhǔ】要是前方60到160米【mǐ】的路【lù】面。因为路面【miàn】的反射光会形成一【yī】个比【bǐ】较亮的背景,而障【zhàng】碍【ài】物回【huí】成为【wéi】暗的影像,因为障碍物和背【bèi】景亮度【dù】差异比较大,所以与【yǔ】人眼【yǎn】分辩之比【bǐ】。
从理论分析,为人眼结构和视网膜的细胞,
1、视锥细胞
2、视杆细胞
国【guó】际照【zhào】明【míng】委员会CIE采用显示能力RP为看到路面【miàn】上设定障【zhàng】碍物的概率来研究路面平均亮【liàng】度【dù】对视觉功【gōng】能的影响在道路照明设计中。为了防止车道过亮,但人行【háng】道【dào】很暗,不利于司机看到路边【biān】的【de】环【huán】境,有潜在的危【wēi】险LED路灯的配光设计中要充分考虑人眼的视觉道路照明的亮度
均匀性
眩光
环境比
不同的路面【miàn】材质,路宽,灯【dēng】具【jù】安装条件以及节能【néng】因素沿车道方向【xiàng】的配光设计需要充分考【kǎo】虑垂【chuí】直车道方向的配光【guāng】设【shè】计【jì】需要充分考虑偏光设计【jì】
路面材质
环境比
下图是针对欧洲的BS EN 13201—2标准中常用【yòng】的【de】ME1~ME5道路【lù】照明要求。根据前面分析的方法设计的路灯及配光
在前面可以看到LED路灯的配光【guāng】设计是要从人眼视【shì】觉【jiào】和行车【chē】安【ān】全【quán】角度,综合考【kǎo】虑的【de】,亮度,均匀【yún】度,眩光,环境比【bǐ】等参数。在满足安全舒适照【zhào】明的前提下做到尽可能的【de】节【jiē】能的效果行车方向接近于三角【jiǎo】形截面,垂直于道路【lù】方向做偏光设计【jì】的【de】路灯是未来的趋势。同【tóng】时要充分考虑到【dào】产品的通【tōng】用性,针对不同路宽的【de】道路以【yǐ】尽可能少的配光覆【fù】盖。
从人眼视觉原理出发,结合当前常用的道路照明标准
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